Manifold Le bhalbha ball meatair sruthadh agus bhalbha drèanaidh
| Barantas: | 2 Bhliadhna | Àireamh a’ Mhodail: | XF20005C |
| Seirbheis às dèidh reic: | Taic theicnigeach air-loidhne | Seòrsa: | Siostaman Teasachaidh Làir |
| Àite Tùs: | Zhejiang, Sìona | Prìomh fhaclan: | Manifold umha Le meatair sruthadh, bhalbha ball agus bhalbha drèanaidh |
| Ainm Branda: | GRÈINE-CHLUIDH | Dath: | Nicil-phlàtaichte |
| Iarrtas: | Àros | Meud: | 1”, 1-1/4”, 2-12 Dòighean |
| Stoidhle Dealbhaidh: | Nuadh-aimsireil | MOQ: | 1 seata de iomadachd umha |
| Ainm an toraidh: | Manifold Le meatair sruthadh, bhalbha ball agus bhalbha drèanaidh | ||
| Comas Fuasglaidh Pròiseact Pràis: | Dealbhadh grafaigeach, dealbhadh modail 3D, fuasgladh iomlan airson pròiseactan, co-dhlùthadh thar-roinnean | ||
Paramadairean toraidh
 Modail: XF2005C | Sònrachaidhean |
| 1''X2WAYS | |
| 1''X3 SLÀITHEAN | |
| 1''X4 SLÌOGHACHAIDH | |
| 1''X5 SLÀITHEAN | |
| 1''X6 SLÀITHEAN | |
| 1''X7 SLÀITHEAN | |
| 1''X8 SLÀITHEAN | |
| 1''X9 SLÀITHEAN | |
| 1''X10 SLÀITHEAN | |
| 1''X11 SLÀITHEAN | |
| 1''X12 SLÀITHEAN |
 | A: 1'' |
| B: 3/4'' | |
| C: 50 | |
| D: 400 | |
| E: 210 | |
| F: 378 |
Stuth toraidh
Pràis Hpb57-3 (A’ gabhail ri stuthan copair eile le sònrachadh luchd-ceannach, leithid Hpb58-2, Hpb59-1, CW617N, CW603N agus mar sin air adhart)
Ceumannan Giullachd
Stuth Amh, Cruthachadh, Garbh-chleachdadh, Slingeadh, Innealachadh CNC, Sgrùdadh, Deuchainn Aodion, Seanadh, Taigh-bathair, Luingearachd
Deuchainn Stuthan, Taigh-bathair Stuthan Amh, Cuir a-steach Stuth, Fèin-sgrùdadh, A’ Chiad Sgrùdadh, Sgrùdadh Cearcaill, Cruthachadh, Annealing, Fèin-sgrùdadh, A’ Chiad Sgrùdadh, Sgrùdadh Cearcaill, Innealachadh, Fèin-sgrùdadh, A’ Chiad Sgrùdadh, Sgrùdadh Cearcaill, Sgrùdadh Crìochnaichte, Taigh-bathair Leth-Chrìochnaichte, A’ cruinneachadh, A’ Chiad Sgrùdadh, Sgrùdadh Cearcaill, Deuchainn Ròin 100%, Sgrùdadh Deireannach air Thuaiream, Taigh-bathair Bathar Crìochnaichte, Lìbhrigeadh
Iarrtasan
Uisge teth no fuar, siostam teasachaidh, siostam uisge measgaichte, stuthan togail msaa.
Prìomh Mhargaidhean às-mhalairt
An Roinn Eòrpa, taobh an ear na Roinn Eòrpa, an Ruis, Àisia Mheadhanach, Ameireaga a Tuath, Ameireaga a Deas agus mar sin air adhart.
Tuairisgeul an toraidh
’S e iomadachd teasachaidh làir an rud as cudromaiche ann an siostam teasachaidh làir. Mar as trice bidh sinn a’ riarachadh mòran lùban a rèir feumalachdan taigh an neach-cleachdaidh mus cuir sinn a-steach agus mus cuir sinn sìos na pìoban teasachaidh làir. Gus a chur gu soilleir, thathas a’ cleachdadh iomadachd teasachaidh làir airson gluasad.
Nuair a bhios an suidse air an iomadachd fosgailte gu tur, bidh an t-uisge a’ cuairteachadh gu luath, agus bidh an teòthachd aig an taigh ag èirigh gu luath. Ma tha am bhalbha beag air gach rathad leth-fhosgailte, no aon bhalbha leth-fhosgailte, an uairsin lùghdaichidh meud an uisge teth anns a’ phìob teasachaidh làir, bidh cuairteachadh an uisge a’ slaodadh sìos, agus lùghdaichidh teòthachd an taighe co-fhreagarrach cuideachd. Ma thèid an suidse a chuir dheth gu tur, cha bhith an t-uisge teth a’ cuairteachadh, agus tha sin a’ ciallachadh nach eil taigh ann.
Tha an teasachadh suas, agus mar sin faodaidh an dealaiche uisge teasachaidh làir teòthachd an taighe atharrachadh. Bho na tha gu h-àrd, is urrainn dhuinn a cho-dhùnadh gu bheil dreuchd glè chudromach aig an dealaiche uisge teasachaidh làir. Dh’ fhaodadh e smachd a chumail air àireamh nan teasachadh làir, agus is e am fear eile smachd a chumail air teòthachd an t-seòmair. A thaobh mar a shuidhicheas tu àireamh nan seanalan cuairteachaidh uisge anns an t-seòmar, tha e an urra ri meud an t-seòmair, seòrsa an t-seòmair, agus am bu chòir rèididheator a chuir a-steach a rèir sin.
A bharrachd air sin, feumaidh sinn dèanamh cinnteach gu bheil fad gach lùb den phìob teasachaidh làir cha mhòr an aon rud nuair a bhios sinn ga stàladh. Mus tèid an teasachadh làir uisge a stàladh, ’s fheàrr neach proifeasanta a lorg a thig chun làraich gus sgrùdadh làraich a dhèanamh, agus dealbhadh a dhèanamh air sgaoileadh nam pìoban agus àireamh nan luchd-sgaraidh uisge.
