Bhalbha sàbhailteachd umha

Fiosrachadh Bunasach
Àireamh Modail: XF90339F
Stuth: umha hpb57-3
Bruthadh ainmichte: ≤ 10bar
Bruthadh suidheachaidh: 2.5 3 3.5 4 5 6 7 8 bàr
Meadhan iomchaidh: uisge fuar is teth
Bruthadh fosglaidh as àirde: + 10%
Brùthadh dùnaidh as ìsle: -10%
Teòthachd obrach: t≤100℃
Snàth ceangail: inbhe ISO 228
Sònrachaidhean: 1/2” 3/4"

Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Barantas: 2 Bhliadhna Àireamh a’ Mhodail XF90339F
Seirbheis às dèidh reic: Taic theicnigeach air-loidhne Seòrsa: Bhalbha fèin-ghluasadach
Comas Fuasglaidh Pròiseact Pràis: dealbhadh grafaigeach, dealbhadh modail 3D, iomlan

fuasgladh airson Pròiseactan, Tar-Roinnean

Daingneachadh

Prìomh fhaclan: Bhalbha sàbhailteachd
Iarrtas: coire, soitheach cuideam agus loidhne-phìoban Dath: Uachdar amh umha
Stoidhle Dealbhaidh: Nuadh-aimsireil Meud: 1/2” 3/4” 1”
Àite Tùs: Zhejiang, Sìona MOQ: 1000 pìosan
Ainm Branda: GRÈINE-CHLUIDH
Ainm an toraidh: Bhalbha sàbhailteachd umha

Paramadairean toraidh

XF 90339F

Bhalbha sàbhailteachd umha1

 

Sònrachaidhean

 

1/2”

 

 

 

3/4”

 

  Bhalbha sàbhailteachd umha2 A: 1/2” A: 3/4”
B: 1/2” B: 3/4”
C:46.5 C:46.5
D:63 D:67.5
E:25.5 E:29

Stuth toraidh

Pràis Hpb57-3 (A’ gabhail ri stuthan copair eile le riatanasan an neach-ceannach, leithid Hpb58-2, Hpb59-1, CW617N, CW603N agus mar sin air adhart)

Ceumannan Giullachd

csdvcdb

Stuth amh, cruthachadh, garbh-thilgte, slingeadh, innealachadh CNC, sgrùdadh, deuchainn aodion, co-chruinneachadh, taigh-bathair, luingearachd.

cscvd

Deuchainn Stuthan, Taigh-bathair Stuthan Amh, Stuth a Chur a-steach, Fèin-sgrùdadh, A’ Chiad Sgrùdadh, Sgrùdadh Cearcaill, Cruthachadh, Annealing, Fèin-sgrùdadh, A’ Chiad Sgrùdadh, Sgrùdadh Cearcaill, Innealachadh, Fèin-sgrùdadh, A’ Chiad Sgrùdadh, Sgrùdadh Cearcaill, Sgrùdadh Crìochnaichte, Leth-Chrìochnaichte

Taigh-bathair, a’ cruinneachadh, a’ chiad sgrùdadh, sgrùdadh cearcaill, deuchainn ròin 100%, sgrùdadh air thuaiream deireannach, taigh-bathair toraidh crìochnaichte, lìbhrigeadh

Iarrtasan

Uisge teth no fuar, siostam teasachaidh, siostam uisge measgaichte, stuthan togail msaa.

Bhalbha sàbhailteachd umha5
Bhalbha sàbhailteachd umha6

Prìomh Mhargaidhean às-mhalairt

An Roinn Eòrpa, Àisia, Ameireagaidh, Astràilia, Afraga an Ear Mheadhanach agus mar sin air adhart.

Tuairisgeul an toraidh

Tha am bhalbha sàbhailteachd seo, a thathas a’ cleachdadh sa mhòr-chuid ann am boilearan, teasachadh, fionnarachadh-àile, siostaman uisge teth seòrsa stòraidh teas agus loidhnichean-phìoban, a’ cumail smachd air nach eil an cuideam nas àirde na an luach ainmichte, agus a’ cluich pàirt dìon sàbhailteachd san t-siostam. Canar bhalbha faochadh cuideam fèin-ghluasadach ris a’ bhalbha sàbhailteachd cuideachd. Ann an stàladh siostam loidhnichean-phìoban, nuair a tha cuideam an t-siostaim nas àirde na luach cuideam a’ bhalbha, fosglaidh am faochadh cuideam no an fhuarachadh gu fèin-ghluasadach, gus dèanamh cinnteach gu bheil an cuideam meadhanach (teòthachd) anns an uidheamachd agus an loidhne-phìoban fo chuideam suidhichte (teòthachd), gus an uidheamachd agus an loidhne-phìoban a dhìon ag obair gu h-àbhaisteach, gus casg a chuir air tubaistean, agus gus call a lughdachadh. Is e prionnsapal obrach sàbhailteachd nuair a bhios an cuideam anns an t-siostam nas àirde na an cuideam ceadaichte, gum bi an cuideam obrachaidh nas àirde na feachd an earraich. Mar thoradh air an sin, bidh an t-earrach air a dhlùthadh, a’ fosgladh a’ bhalbha agus a’ leigeil ma sgaoil tron ​​​​loidhne sgaoilidh. Às dèidh don chuideam a bhith air a lùghdachadh, bidh an t-earrach a’ toirt air an t-slat agus an diaphragm tilleadh dhan t-suidheachan, ga dhùnadh. Bidh am bhalbha sàbhailteachd seo a’ cleachdadh cruthachadh amalaichte aig teòthachd àrd airson balla a-staigh nas tiugh airson neart nas àirde. Chan eil an t-earrach a’ conaltradh ri uisge, a’ seasamh an aghaidh a bhith a’ fàs sean. Chaidh deuchainn cuideam a dhèanamh air a’ bhalbha sàbhailteachd seo mus deach a cleachdadh, le uèir a-staigh dùbailte agus eadar-aghaidh snàthaichte soilleir, stàladh furasta, coileanadh cosgais àrd, cuideam ceart agus seasmhach. Thèid stàladh agus dì-chruinneachadh an toraidh, a bharrachd air obrachaidhean cumail suas no atharrachaidh sam bith, a dhèanamh gun chuideam anns an t-siostam gus teòthachd an toraidh a chumail a rèir teòthachd na h-àrainneachd. Tha corp a’ bhalbha air a dhèanamh de HPB57.3% agus tha 57 de phìoban copair le làimhseachadh tempering aig teòthachd àrd nas seasmhaiche. Tha luach a’ chuideam stèidhichte agus chan urrainnear atharrachadh. Ceannaich a rèir do fheumalachdan. Feuch an toir thu sùil gheur air mus ceannaich thu.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i